Diagnostic și analiză

Ultima revizuire 30 mai 2026

Diagnosticarea vibrațiilor cu Balanset-1A: ghid practic pentru începători

Balanset-1A este cunoscut în primul rând ca instrument eficient pentru echilibrarea dinamică. Capacitățile sale depășesc însă cu mult simpla eliminare a dezechilibrului.

Echipat cu senzori de înaltă sensibilitate și software de analiză spectrală bazat pe Transformata Fourier Rapidă (FFT), Balanset-1A este un instrument puternic pentru diagnosticarea vibrațiilor.

Scopul acestui ghid este să vă ajute să treceți de la simpla colectare a datelor la interpretarea lor semnificativă. Aceasta deschide calea spre întreținerea predictivă — strategia modernă „repară înainte să se strice".

Vibrația este limbajul în care vorbesc mașinile dumneavoastră. Analiza spectrelor de vibrații este modul în care învățați să înțelegeți acel limbaj.

Ce veți învăța:

  • Bazele vibrațiilor și ale analizei spectrale (FFT)
  • Cum se captează spectre de calitate cu Balanset-1A
  • Cum se recunosc defectele după „amprentele" lor în spectru
  • Cum se configurează monitorizarea și analiza tendințelor

Partea 1: Bazele vibrațiilor și ale analizei spectrale (FFT)

Ce este vibrația și de ce contează?

Orice mașină rotativă — o pompă, un ventilator, un motor electric — produce vibrații în funcționare. Vibrația reprezintă oscilația mecanică a unei mașini în jurul poziției sale de echilibru.

Într-o stare ideală, perfect sănătoasă, o mașină generează un nivel scăzut și constant de vibrații — „zgomotul de funcționare" normal. Pe măsură ce defectele apar și se dezvoltă, această semnătură de vibrație începe să se schimbe.

Surse de vibrații:

  • Forța centrifugă din dezechilibru: un „punct greu" în rotație creează o forță transmisă rulmenților
  • Inexactități geometrice: dezalinierea arborelui, arbore îndoit, erori ale dinților angrenajului
  • Forțe aero/hidrodinamice: din rotația rotorului
  • Forțe electromagnetice: în motoarele electrice (asimetria înfășurărilor, scurtcircuite între spire)

De la semnalul în timp la spectru: analogia prismei

Un semnal complex de vibrații (ca lumina albă) intră în instrument, iar FFT îl descompune în componentele sale simple — frecvențe (culorile curcubeului). Acesta este spectrul de vibrații.

Demonstrație interactivă FFT

Alegeți un tip de defect și vedeți cum arată semnalul în timp și spectrul său:

Semnal în timp
Spectru (după FFT)

Treceți cursorul peste grafic pentru detalii. Vedeți cum FFT „despachetează" un semnal complex în frecvențe?

Partea 3: Diagnosticarea defectelor tipice din spectre

Aceasta este inima întregului ghid. Vom învăța să citim spectrele și să le asociem cu probleme specifice.

Tabel de simptome de diagnosticare (foaie de referință rapidă)

Defect Frecvența dominantă în spectru Caracteristici de fază Alte simptome
Dezechilibru 1× (frecvența de rotație) Stabilă Vibrația radială domină. Amplitudinea crește cu pătratul vitezei.
Dezaliniere arbore 1×, , 3× Poate fi instabilă Vibrații axiale ridicate — semnul cheie
Joc mecanic 1×, 2× și multiple armonice Instabilă, „sărind" Mișcare vizibil perceptibilă, confirmată cu ceas comparator
Defect de rulment cu elemente rulante Frecvențe înalte (BPFO, BPFI, BSF, FTF) Nesincronizată cu rotația Zgomote neobișnuite, temperatură ridicată a rulmentului

Notă: acest tabel este „foaia dumneavoastră de referință rapidă" pentru diagnosticare rapidă în teren. Salvați-l sau imprimați-l.

În detaliu: dezechilibrul

Analogie: zăpada bătătorită pe o roată de mașină sau o mașină de spălat în ciclul de centrifugare.

Simptom în spectru: un vârf înalt exact la frecvența de rotație (1×). Vibrațiile sunt de obicei cele mai puternice în direcția radială (orizontală sau verticală).

Cauza fizică: centrul de masă al rotorului nu coincide cu axa de rotație.

Dezechilibru static

Centrul de masă este decalat paralel față de axă. Tipic pentru discuri înguste.

Dezechilibru static: un vârf curat la 1× (25 Hz la 1500 rpm), fără armonice

Dezechilibru dinamic

O combinație de dezechilibru static și de cuplu. Cel mai frecvent tip.

Dezechilibru dinamic: vârf dominant la 1× (25 Hz), cu armonice minimale

Ce se face: efectuați echilibrarea dinamică

În detaliu: dezalinierea arborelui

Analogie: încercarea de a introduce o cheie într-o broască la un unghi. Creează solicitări și uzură excesive.

Simptom în spectru: semnul clasic este un vârf înalt la a doua armonică (2×), adesea alături de 1×. Vibrația la 2× este de obicei cea mai puternică în direcția axială (de-a lungul arborelui).

Dezaliniere paralelă (axe decalate)

Axele sunt paralele, dar decalate. Aceasta creează solicitare în direcția radială.

Dezaliniere paralelă: 1× înalt (25 Hz) și 2× (50 Hz), cu 3× (75 Hz) prezent

Dezaliniere unghiulară (axe înclinate)

Axele se intersectează la un unghi. Semnul cheie: vibrații axiale foarte ridicate la 2×!

Dezaliniere unghiulară (radial): 2× domină (50 Hz la 1500 rpm)
Important: orice tentativă de a „echilibra" dezalinierea este sortită eșecului. Echilibrarea elimină doar dezechilibrul de masă. Cu dezaliniere aveți nevoie de alinierea arborelui — o procedură complet diferită.

În detaliu: jocul mecanic

Analogie: un scaun clătinat care scârțâie la fiecare mișcare.

Simptom în spectru: o „pădure" sau „gard de pichete" de armonice (1×, 2×, 3×, 4×, 5× și așa mai departe). Cu cât jocul este mai mare, cu atât mai multe armonice veți vedea.

Joc al componentelor

Fixări slăbite, joc în îmbinări. Caracteristica „pădure" de armonice multiple.

Joc al componentelor: „pădure" de armonice multiple (25, 50, 75, 100, 125... Hz)

Joc structural (joc bază/montaj)

Fundații sau picioare slăbite. Numai 1× și 2× domină; celelalte armonice sunt scăzute.

Joc structural: 1× (25 Hz) și 2× (50 Hz) domină, cu puține alte armonice

Ce se face: strângeți toate șuruburile, verificați fundația pentru fisuri și inspectați locașurile rulmenților

În detaliu: defectele rulmenților cu elemente rulante

Analogie: mersul cu bicicleta cu o bilă crăpată într-un rulment de roată — simțiți un „clic" repetat.

Simptom în spectru: căutați nu un singur vârf, ci o serie de vârfuri (armonice) la frecvențe NESINCRONE (care nu sunt multipli ai vitezei de rotație), și posibil o creștere a „nivelului de zgomot".

Spectru cu defect de rulment (BPFO): vârfuri nesincrone la ~115, ~230, ~345, ~460, ~575 Hz — NU multipli de 25 Hz!

Ce se face: verificați ungerea și începeți planificarea înlocuirii rulmentului. Creșteți frecvența de monitorizare.

Instruire în diagnosticarea vibrațiilor

Consultație privind utilizarea Balanset-1A pentru diagnosticarea echipamentului dumneavoastră

Solicitați o consultație

Partea 4: De la o singură măsurătoare la monitorizare

Puterea tendințelor

Un singur spectru este o „fotografie". Valoarea sa reală apare atunci când îl comparați cu măsurătorile anterioare.

În loc să judecați după valori absolute („bun" sau „rău"), urmăriți cum se modifică în timp:

  • O creștere lentă a amplitudinii → uzură constantă
  • O săritură bruscă → un defect în dezvoltare rapidă, semnal de alarmă

Plan practic pentru configurarea monitorizării:

  1. Creați un spectru de referință: măsurați o mașină nouă sau demonstrabil sănătoasă. Salvați datele în arhiva Balanset-1A. Acesta este „standardul dumneavoastră de sănătate"
  2. Stabiliți frecvența: mașini critice — o dată la 2 săptămâni; mașini auxiliare — o dată pe lună sau trimestru
  3. Asigurați repetabilitatea: măsurați întotdeauna în aceleași puncte, în aceleași direcții, în aceleași condiții de funcționare
  4. Comparați și analizați: după fiecare măsurătoare, comparați cu referința și cu citirea anterioară. Dublarea amplitudinii oricărui vârf este un semn sigur al unui defect în dezvoltare

Beneficiile întreținerii predictive:

  • Detectarea a 90% din defecțiuni cu săptămâni sau luni înainte de o avarie
  • Identificarea precisă a cauzei — fără reparații „pe ghicite"
  • Costuri mai mici datorită remedierii defectelor într-un stadiu incipient
  • O cultură generală mai bună de exploatare

Concluzie

Balanset-1A, dezvoltat inițial ca instrument de echilibrare, are un potențial mult mai mare. Capacitatea sa de a captura spectre îl transformă într-un sistem de diagnosticare de intrare de nivel puternic.

Concluzii cheie:

  • Vibrația este informație. Fiecare vârf conține date despre ce se întâmplă în interiorul mașinii
  • FFT este traducătorul dumneavoastră. Traduce un semnal haotic în limbajul frecvențelor și amplitudinilor
  • Diagnosticarea înseamnă recunoașterea tiparelor. Odată ce învățați să identificați tiparele caracteristice, puteți localiza rapid cauza
  • Tendințele contează mai mult decât valorile absolute. Monitorizarea regulată este fundamentul unei abordări predictive

Utilizați Balanset-1A nu numai pentru a „trata" simptomele prin echilibrare, ci și pentru a pune un „diagnostic" precis. Aceasta vă permite să îmbunătățiți semnificativ fiabilitatea echipamentelor și să ridicați întreținerea la un nou nivel.

Diagnosticarea vibrațiilor echipamentelor

Instrumente pentru diagnosticare și servicii profesionale de diagnosticare a vibrațiilor

Instrumentul Balanset-1A

Analizor portabil de vibrații cu funcționalitate de analiză spectrală (FFT)

Cumpărați instrumentul

Servicii de diagnosticare

Diagnosticare profesională a vibrațiilor la instalația dumneavoastră

Solicitați diagnosticare
Scrieți-ne pe WhatsApp

Listă de verificare

  • Captați spectre radial și axial pe rulmenți
  • Identificați vârful dominant și frecvența sa
  • Corelați 1x, 2x sau armonicile cu tabelul de defecte
  • Verificați vibrația axială pentru a detecta dezalinierea
  • Înregistrați un spectru de referință al unei mașini sănătoase
  • Remăsurați conform programului și comparați tendințele
Pasul următorUrmați arborele de decizie pentru depanare sau citiți diagnosticarea avansată a rulmenților.